本作品基于甲醇燃料易燃、易挥发的特性，重点对燃料供给方式、炉膛内燃烧、热量交换阶段进行系统的设计，在符合采暖需求基础上达到节约燃料、燃烧充分、污染物排放达标、热效率高等要求。本团队先单独设计了一个简易的、可达到实验预期目的换热器主体进行实验，观察实验现象，验证其可行性。最后设计与完善整机零部件并对其工作性能进行分析。
       甲醇其来源非常广泛，可以利用煤炭、天然气、生物质等多种原料制取，甲醇在物理化学性质上有以下几个优点：
       （1）甲醇分子量小、分子结构简单、C/H 较小，相同质量的燃料燃烧后生成产物与传统的化石燃料对比，会生成更多的水以及更少的 CO2，显著减少碳的排放量。
       （2）甲醇的分子结构中含有氧原子，因此理论上更容易实现完全燃烧。
       （3）由于甲醇沸点低，所以更容易挥发，这样的话更加有利于在炉膛内形成更加均匀的预混合气。